BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Oplossing voor het schakelen is de CDV verwijderen.
Is al voldoende over geschreven, dus met een simpele zoekactie moet je dat kunnen vinden

Je bonken is zeer waarschijnlijk een gescheurd subframe. Bekend kwaaltje van de E46.

Check alle rubbers van je ophanging maar eens
Dit ooit bij mijn X3 gehad, bleef ook maar de schijven kromtrekken. Zat uiteindelijk in 1 van de rubbers. Deze was volledig door. Na vervanging geen issues meer.

Edward heeft dit nog eens mooi onderbouwd vwb je huidige Michelins dat deze combinatie niet kan. Chapeau!! En helemaal mee eens dat je terug moet naar je leverancier, aangezien je van hem mag verwachten dat hij de kennis en kunde in huis heeft. In dit geval verkeerd advies icm de auto/xdrive die je ...

Hier ga je een redelijk grijs gebied in en hier kun je het beste de diverse BMW fora doorlezen wat je het beste kunt nemen. Kan je helaas hierin niet adviseren. Ben nog wel benieuwd naar je winterset. Heeft deze wel ster banden en wat is het merk type en de maatvoering van zowel voor- als achterband...

Kan er heel kort over zijn . Breedset, dan banden met ster. Geen breedset, dan kun je afhankelijk.van merk/type band al dan niet ster banden monteren. Ook hier geldt dat je niet zomaar alles kunt monteren ,zonder een ster. Heel verstandig dat je meteen je winterset weer gemonteerd hebt om zo je tuss...

Zal inderdaad je 2massa.vliegeiel zijn. Vaak verbetert het al enorm oor de CDV (sperventiel) te verwijderen. Persoonlijk is dit een must do modificatie voor een E46 of E9x.

Verwijderen CDV is 15min werk voor een monteur of voor jezelf als je handig bent.

De koper had dat natuurlijk ook gewoon met de dealer contact op kunnen nemen. Hij weet kennelijk wel te achterhalen dat er een terugroepactie is maar even bellen met de dealer is kennelijk te lastig.

Het siert de TS alle moeite die hij neemt om het op te lossen.

Het is serieus geld, maar niet heel vreemd als je ziet wat ze voor dat geld allemaal doen. Je moet jezelf afvragen hoelang je met deze auto nog door denkt te rijden. Als dat bv nog 3 tot 5 jaar is dan zou ik nu de reparaties latten uitvoeren. Ga je de auto op korte termijn (binnen 12 maanden) inruil...

Hier kan ik je niet mee helpen. Het enige advies wat ik je kan geven is live de parameters uit te lezen en op basis daarvan een diagnose stellen. Uiteraard icm opgeslagen foutmeldingen als die er zijn.

Bedankt voor de terugkoppeling. Goed om te horen dat het geen serieus probleem was.

Tja blijft lastig op afstand. Maar als de rubbers al dermate oud zijn dan zou ik die sowieso vervangen. Kruiskoppeling kan zeker. Maar als die verdacht is moet je dat ook kunnen meten of zien. Weet niet hoe je budget is maar als dit duidelijk teveel speling heeft of defect is, en je wil zaken uitslu...

Wat was de oorzaak en oplossing van het slecht starten en stationair lopen?

Wat ehombie al zegt. Daarnaast moet de pomp ook op tijd gezet worden. Dat is hier cruciaal. Zie ook https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://thedieselstore.com/ebay/VP44_Install.pdf&ved=2ahUKEwjXtIWg95TpAhWjsKQKHTN7A-oQFjAWegQIARAB&usg=AOvVaw0uC3frytql9_WkrApu...

Hoe staat het met de revisie van de pomp?

Geen ervaringen met revisiebedrijven, maar wel goed dat je kiest voor revisie ipv een 2e hands pomp aangezien kans groot is dat een 2e hands ook niet 100% is.